Forskare arbetar för att träna din hjärna för att minska rörelsesjukdom

Fizkes / Getty Images

Viktiga takeaways

• Cirka en tredjedel av världens befolkning är mycket mottaglig för åksjuka.
• Traditionellt har människor tagit mediciner för att hantera vanliga symtom eller undvikit situationer som utlöser rörelsesjuka.
• Forskare fann att visuospatiala träningsövningar kan bidra till att minska mottagligheten för åksjuka.

Du kan träna din hjärna för att minska rörelsesjuka, enligt de senaste forskningsresultaten.

En studie från september publicerad iTillämpad ergonomihittade ett samband mellan känslighet för rörelsesjukdom och visuospatial förmåga. Detta hänvisar till din förmåga att identifiera och manipulera visuella och rumsliga relationer. Visuospatial förmåga är det som gör det möjligt att bedöma avstånd, plocka upp föremål och gå utan att stöta på föremål.

Forskare fann att personer med lägre visuospatial prestanda är mer mottagliga för rörelsesjuka, och de med högre visuospatial prestanda är mindre mottagliga. Den goda nyheten är att visuospatiala färdigheter kan försvagas och stärkas, vilket innebär att människor kan förbättra sina visuospatiala färdigheter och minska sannolikheten för rörelsesjuka med träning.

"Vi har upptäckt ett kanske ett potentiellt orsakssamband mellan rörelsejuka och visuospatiala färdigheter", säger författaren Joseph Smyth, EngD, forskare vid University of Warwick, till Verywell. "För den allmänna befolkningen tycker jag att den här forskningen borde ge dem förtroende för att vi arbetar mot metoder för att minska mottagligheten för rörelsesjuka."

Smyth och hans medförfattare studerade hur den ökade användningen av avancerad teknik, som självkörande bilar, kan hindras av körsjukdom.

"Det finns ett behov av att hitta nya metoder för att minska trafiksjuka med tanke på mängden människor som lider av det och den stora påverkan det har på många människor och branscher", skriver författarna. ”Detta behov motiveras ytterligare på grund av de ökade ansträngningarna att få automatiserade fordon på väg av många tillverkare. Det är känt att automatiserade fordon och många av deras användningsfall kommer att öka sannolikheten för körsjuka och svårighetsgrad. ”

Vad detta betyder för dig

Forskare fann att övningar som syftar till att stärka den visuella och rumsliga medvetenheten kan minska känslan av rörelsesjuka. Även om dessa övningar ännu inte är offentligt tillgängliga, kan du i framtiden kanske arbeta för att förbättra din åksjuka.

Hur träning kan minska rörelsesjukdom

Nästan alla är mottagliga för åksjuka och en tredjedel av befolkningen är mycket mottaglig, enligt studien. Men förutom medicinering finns det för närvarande inte mycket som kan göras för att begränsa sjukdomen.

På grund av detta utvecklade forskare ett visuospatialt träningsverktyg som sedan testades på två uppsättningar deltagare. För första delen genomförde 20 deltagare 14 dagars visuospatiala träningsövningar på penna och papper följt av ett 3D-simulatortest.

För del två genomförde en annan kohort på 22 deltagare läsövningar på en datorskärm i en bil som drivs av en förare för att imitera ett helt autonomt fordon. Efter den 30-minuters åkturen fick de experimentella gruppdeltagarna de visuospatiala träningsövningarna som användes i del ett.

Efter en 14-dagars träningsperiod där deltagare slutförde 15 minuter med penna- och pappersuppgifter per dag förbättrades visuospatiala färdigheter med 40%. Denna ökning av visuospatial förmåga var direkt ansvarig för en minskning av körsjukan med 51% i simulatorn och en 58% minskning av vägförsöket.

Deltagarnas bortfall minskade också i båda delarna. Författarna hävdar att detta är en stark indikator på en minskning av åksjuka, eftersom deltagarna var villiga och kunde tolerera simuleringarna.

Förstå rörelse sjukdom

Rörelsjuka är fortfarande bara minimalt förstått. Smyth säger att nuvarande förståelse för tillståndet kommer från 1975-boken,Åksjuka.

"Sedan dess har det varit brist på framsteg inom fältet", säger Smyth. ”Vår kunskap som vetenskapssamhälle och fältet har inte riktigt vuxit så mycket. Det var ganska chockerande att vi har alla dessa tekniker ... och vi förstår inte riktigt hur vi kan mildra problemen från detta. ”

Rörelsjuka är resultatet av en obalans mellan de visuella, vestibulära och somatosensoriska systemen som härrör från verklig eller upplevd rörelse. Det utlöses vanligtvis av väg-, sjö-, luft- eller rymdtransport eller av virtuella simulatorer som videospel och virtuell verklighet. Rörelsjuka uppträder vanligtvis när passagerare ägnar sig åt aktiviteter som inte rör bil, som att läsa böcker eller surfa på sina telefoner.

Symtom på åksjuka inkluderar:

• Illamående
• Kräkningar
• Svettas
• Kall svettning
• Plötslig blekhet
• Huvudvärk
• Dåsighet
• Gapande
• Aptitlöshet
• Ökad saliv

"När vi har en oöverensstämmelse mellan våra sinnen går vår kropp in i självbevarande läge, detta förklaras genom den evolutionära hypotesen", säger Smyth. ”Vår kropp antar att när en avstämning avkänns måste det bero på att vi har intagit någon form av gift, och att giftet är ansvarig för dessa felaktigheter. Det är därför vi ser egenskaperna hos svettning för att skjuta ut toxinerna ur huden, burpa för att lindra gaser och så småningom tömmer människor innehållet i magen - de kräks. Det är kroppens naturliga sätt att bli av med ett misstänkt gift. ”

Inte överraskande säger Smyth att människor som är mottagliga för åksjuka tenderar inte att sätta sig i situationer där de sannolikt kommer att uppleva åksjuka igen. Till exempel skulle människor som är mycket mottagliga för sjösjuk förmodligen inte gå med i marinen.

Men att undvika en situation är ett sätt att självhantera, inte behandla problemet och förbättrad teknik kan göra det svårare för människor att undvika sådana situationer. Smyth hoppas att dessa övningar kan göra en verklig skillnad.

”Vi tror att vi i grunden ger hjärnan möjlighet att minska det visuella och stimulansberoende och hjälpa hjärnan att förstå rörelser bättre, och sedan klargöra var det är felaktigheter och varför dessa felaktigheter uppstår snarare än att hoppa direkt i sensorisk konflikt när rörelsesjuka verkligen sparkar in, säger han.

Rörelsesjuka och självkörande bilar

När självkörande och autonoma fordonsteknologier utvecklas överväger konsumenterna vad de vill göra medan fordonet kör. Smyth säger att konsensusen är tydlig: Människor vill delta i icke-körrelaterade aktiviteter som att titta på filmer, läsa böcker och arbeta.

"Många människor kan för närvarande inte slutföra arbetsbaserade uppgifter som passagerare och det är troligtvis sant för självkörande fordon och kommer förmodligen att bli lite värre", säger han.

Fordonstillverkare har redan uppnått nivå 2-tröskeln för autonoma fordon som definierats av Society of Automotive Engineers International. Även om inget nivå 3-fordon för närvarande finns på marknaden, kommer dessa fordon att kunna ta full körkontroll, medan föraren tar kontroll vid andra tillfällen. Den överföringen av uppmärksamhet och färdigheter belastar kroppen.

Smyts tidigare forskning undersökte effekten av rörelsesjuka på människans prestanda, inklusive körförmåga. Han fann att även mild rörelsjuka kunde ha en betydande inverkan på kognitiv bearbetningsförmåga och reaktionstid.

"Vi skulle inte ge kontrollen till en förare om vi visste att de var berusade", säger Smyth. "Skulle vi ge kontroll till en användare om vi visste att de drabbades av viss rörelsessjukdom, till och med mild?"

Framtiden för visuospatial utbildning

Det är inte möjligt att köpa en visuospatial träningsbok från hyllan idag, men Smyth tror att de kommer att finnas på marknaden så småningom. Han och hans medförfattare utvecklade de träningsböcker som användes i sin studie baserat på tidigare forskning.

"Det här är det första i sitt slag och är ett stort steg framåt på fältet", säger han. "Men nu börjar det riktiga hårda arbetet. Vi måste förstå vilka specifika typer av visuospatiala färdigheter som bryts ner i saker som rumsmedvetenhet, rumslig och mental rotation."

Han tror att dessa övningar först kommer att antas i befintliga träningsprogram där människor ofta är mottagliga för åksjuka, som de inom militär-, privatflyg-, sjöfarts- eller bilföretag. Deras resultat kan sedan filtrera ner till allmänna konsumenter.

Han säger att detta kommer att bli en ännu mer pressande fråga i framtiden eftersom samhället i allt högre grad förlitar sig på virtuell verklighet, självkörande bilar och annan teknik som kan utlösa rörelsjuka.

"Vi vill se till att när vi utvecklar självkörande teknik och bilar, är fördelarna inte bara tillgängliga för utvalda personer, så se till att de är tillgängliga, även för människor som är mer traditionellt mottagliga för åksjuka," Smyth säger.